मॉन्टेरे, कैलिफ़ोर्निया में, आरएम सोथबी की नीलामी में, 1 9 62 फेरारी 250 जीटीओ अब तक की सबसे महंगी क्लासिक कार बन गई। बिक्री पर आरएम सोथबी के एक प्रेस वक्तव्य के मुताबिक, नीलामी के दौरान कमरे में ऊर्जा की वजह से कार पर बोली लगाने से पहले भी चार्ज किया गया था:

"चीयर्स और प्रशंसा थी जब पांच बार ले मैन्स विजेता डेरेक बेल नीलामी ब्लॉक में एक ओवरफ्लोइंग सेलरूम के सामने गाड़ी चलाकर कार से बाहर निकल गए, इसके बाद नीलामी के रूप में गैसों ने मार्टिन दस धारक ने अभूतपूर्व स्तर पर बोली लगाई $ 35 मिलियन। "

एड्रियन डेनिस / एएफपी / गेट्टी छवियां

तीन शीर्ष बोलीदाताओं ने फोन पर कब्जा करने के लिए फोन पर प्रतिस्पर्धा की, जिसमें बोली-प्रक्रिया बढ़ रही थी, कभी-कभी मिलियन डॉलर की वृद्धि में, दस मिनट के लिए बहती हुई क्षमता भीड़ ने देखा। विजेता, जिसकी पहचान जारी नहीं की गई है, $ 44 मिलियन की अंतिम बोली तक पहुंच गई, जिस पर नीलामी शुल्क में 4.4 मिलियन डॉलर जोड़े गए थे। हालांकि, आरएम सोथबी का कहना है कि पुराना रिकॉर्ड $ 10 मिलियन से अधिक तोड़ दिया गया था, हालांकि बिक्री को तोड़ने के लिए उन फीस की आवश्यकता नहीं थी।

कार के नए मालिक, जो 1 9 63 और 1 9 64 में फेरारी द्वारा बनाई गई केवल 36 250 जीटीओ में से एक है, अभी भी अज्ञात है, पिछले मालिक की पहचान रिकॉर्ड का मामला है। वह डॉ। ग्रेगरी व्हिटन, न्यूमेरिक्स सॉफ्टवेयर चेयरमैन और सामान्य रूप से फेरारी और विंटेज रेस कार दोनों के लिए जाने-माने उत्साही हैं। ब्लूमबर्ग ने बताया कि उन्होंने 2000 में कार खरीदी, जब विंटेज फेरारिस के लिए बाजार की कीमत करीब 10 मिलियन डॉलर थी।

1 9 62 फेरारी 250 जीटीओ, चेसिस संख्या। 3413 जीटी का वर्णन आरएम सोथबी द्वारा किया गया है, जिसे "कलेक्टर कार की दुनिया के 'पवित्र अंगूर' के रूप में माना जाता है," एक तथ्य जो नीलामी और उसके परिणामों से काफी ध्यान और रुचि आकर्षित करता है। नीलामी शुल्क सहित इस पवित्र अंगूर के लिए अंतिम, रिकॉर्ड-ब्रेकिंग कीमत $ 48,405,000 है।

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