2024 लेखक: Ethan Spencer | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 09:06
ब्रिटिश कार aficionados के लिए, एवो पढ़ने की आवश्यकता है। प्रदर्शन कारों को समर्पित ब्रिटिश पत्रिका, एवो ने 1 99 8 से उच्च प्रदर्शन वाहनों के बारे में उत्कृष्ट लेख दिखाए हैं। साल का अंत "कार ऑफ़ द ईयर" मुद्दा दुनिया भर में लोकप्रिय है, और 12 देशों में पत्रिका के अंतर्राष्ट्रीय संस्करण हैं । ईवो के संस्थापक, हैरी मेटकाल्फ, फेरारी के अद्भुत संग्रह के साथ, दुनिया में सबसे अधिक डोल-योग्य गेराजों में से एक है। उनके कई वाहनों को इवो के विभिन्न संस्करणों में शामिल किया गया है, जिनमें शामिल हैं पगानी ज़ोंडा सी 12 एस । 200 से अधिक कारों का निर्माण कभी भी किया गया था, और उनकी पहली आधिकारिक प्रेस कार थी, इसलिए यह अत्यधिक वंशावली है। वाहन के लिए अपने जाने-माने आविष्कार (और ईवो के पृष्ठों में इसकी प्रमुखता) के बावजूद, श्री मेटकाल्फ ने इसे बेचने का फैसला किया। उन्होंने हाल ही में अपने ट्विटर खाते के माध्यम से रिपोर्ट की, कि लगभग अनमोल कार ईवो पाठक द्वारा खरीदी गई थी।
पगानी ज़ोंडा को पहली बार 1 999 में लॉन्च किया गया था, और उत्पादन 2011 में समाप्त हुआ, हालांकि 2012 में तीन विशेष संस्करण जारी किए गए थे। 206 ज़ोंडा निर्मित किए गए, केवल अठारह सी 12 एस 7.3 संस्करण के हिस्से के रूप में निर्मित किए गए थे। कार एक वी 12 इंजन पर चलता है, और मानक एबीएस, और कर्षण नियंत्रण है। इंजन लगभग 547 एचपी पैदा करता है, और कार लगभग 200 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुंच सकती है। श्री मेटकाल्फ के इवो पत्रिका द्वारा परीक्षण किए जाने पर, कार की वास्तविक शीर्ष गति के बारे में कुछ विवाद था। ईवो टेस्टर्स ने दावा किया कि यह 1 9 मील प्रति घंटे की दूरी पर है, जबकि पगानी ने कहा है कि यह 208 मील प्रति घंटे तक जा सकता है और यह कि विसंगति कार के अधिकतम बल के लिए निर्धारित की जा रही थी। हालांकि, एवो ने इस तथ्य के साथ गिनती की कि ड्रैग बनाने वाले सभी हिस्सों को हटा दिया गया था। इस बात पर कोई शब्द नहीं है कि वफादार ईवो रीडर ने श्री मेटकाल्फ की लगभग एक तरह की कार के लिए कितना भुगतान किया था, लेकिन आप शर्त लगा सकते हैं कि श्री मेटकाल्फ वाहन के साथ भाग लेने के इच्छुक होने के लिए यह बहुत बड़ी संख्या होनी चाहिए ।
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