रिकी फाउलर की कार: कार हर 20-कुछ गोल्फ फेनोम होना चाहिए

2024 लेखक: Ethan Spencer | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 09:06

रिकी फाउलर एक व्यक्ति को अंडरएवर की तरह महसूस कर सकता है। 24 वर्षीय गोल्फ चैंपियन ने अपने शुरुआती किशोरों में गोल्फ खेलना शुरू किया, और उनके कई युवा गोल्फ खेलने वाले समकक्षों के विपरीत - उनके पास कोई कोच नहीं था। इसके बजाय, उन्होंने खुद को पढ़ाया, और हाईस्कूल के अपने नए साल, उन्होंने कैलिफोर्निया के मुरिएटा में अपने घर के पाठ्यक्रम पर ऑल-टाइम पाठ्यक्रम रिकॉर्ड स्थापित किया। उन्होंने हाई स्कूल के अपने वरिष्ठ वर्ष एसडब्ल्यू लीग फाइनल जीता, और फिर ओकलाहोमा स्टेट यूनिवर्सिटी चले गए, जहां उन्होंने उत्कृष्टता हासिल की। उन्होंने अगले कुछ वर्षों के दौरान पश्चिमी जूनियर, 2007 और 200 9 वाकर कप टूर्नामेंट, 2007 और 2008 सननेहन्ना एमेच्योर और प्लेयर्स एमेच्योर सहित कई शौकिया खिताब जीते। वह 2007 और 2008 के बीच 36 सप्ताह के लिए # 1 रैंकिंग एमेच्योर गोल्फर थे। उन्होंने 200 9 में प्रो सर्किट में कदम बढ़ाया, और कई कंपनियों ने तुरंत अपने युवाओं और सफलता के लिए शुरुआत की। बाद में उन्होंने टाइटलिस्ट, प्यूमा और रोलेक्स के साथ एंडोर्समेंट सौदों को सुरक्षित किया। उन्होंने 200 9 के आखिर में अपने पहले पीजीए टूर्नामेंट में खेला, और 2010 पीजीए टूर लाइनअप में जगह बनाने के लिए आगे बढ़े। उन्हें 2010 में पीजीए टूर रूकी ऑफ द ईयर नामित किया गया था। उन्होंने 2011 में ओपन चैंपियनशिप में 5 वें स्थान पर और 2013 में यूएस ओपन में 10 वां स्थान हासिल किया था। उन्होंने पांच टूर्नामेंट में रनर-अप के रूप में भी काम किया है, और उन्होंने वेल्स फार्गो चैम्पियनशिप जीती 2012. उनके आकर्षक सौदों, और विभिन्न टूर्नामेंटों में उनके ठोस प्रदर्शन ने उन्हें काफी अच्छा बना दिया है। उन्होंने अपने कुछ पैसे एक अच्छे कार संग्रह में निवेश किया है। उनके संग्रह में नवीनतम जोड़ों में से एक उसका है मित्सुबिशी लांसर इवोल्यूशन.

मित्सुबिशी लांसर इवोल्यूशन 90 के दशक के शुरू में उत्पादन में चला गया और वर्तमान में इसकी दसवीं पीढ़ी में है। वर्तमान संस्करण 4 बी 11 टी 2.0 लीटर टर्बोचार्ज, इनलाइन -4 जीईएमए इंजन पर चलता है, जो कम से कम 276 एचपी उत्पन्न करता है। वाहन का यूएस संस्करण 6-स्पीड ट्विन क्लच स्पोर्ट्रॉनिक शिफ्ट ट्रांसमिशन, या 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है। लांसर इवोल्यूशन 10 में मित्सुबिशी की नई एस-एडब्ल्यूसी चार-पहिया ड्राइव सिस्टम है, और क्लच सिस्टम में स्टीयरिंग-माउंट मैग्नीशियम मिश्र धातु शिफ्ट पैडल हैं। इवोल्यूशन ने कनाडा के ऑटोमोबाइल पत्रकार एसोसिएशन द्वारा "प्लेबॉय स्पोर्ट्स कार 2004", "सर्वश्रेष्ठ आक्रामक खेल सेडान 2006", "बेस्ट न्यू टेक्नोलॉजी 200 9" और "बेस्ट न्यू टेक्नोलॉजी 200 9" सहित कई कार पुरस्कार जीते हैं। एक अफवाह थी कि वाहन को बंद कर दिया जा रहा था, लेकिन 2012 के अंत में उन डर को आराम दिया गया। मित्सुबिशी ने हाल ही में घोषणा की कि यह कार का एक छोटा और अधिक शक्तिशाली संस्करण विकसित कर रहा है। लांसर इवोल्यूशन वर्तमान में लगभग $ 36,000 के लिए बेचता है, जो कि रिकी फाउलर जैसे गोल्फ पेशेवरों के लिए मानक वेतन दिवस है।