ट्रेविस कलानिक का उदय और पतन

2024 लेखक: Ethan Spencer | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 09:06

इस सप्ताह जंगली सवारी कि उबेर में ट्रेविस कलानिक का कार्यकाल समाप्त हो गया था, अंत में आया। कई घोटालों के बाद, निदेशक मंडल के पास पर्याप्त था और उसने इस्तीफा देने के लिए कहा। यह कलानिक के उच्च उड़ान कैरियर के इस अध्याय के अंत को दर्शाता है। सुरक्षित सड़क लेने के लिए कभी भी कोई नहीं, कलानिक के ब्रश नेतृत्व के ब्रांड ने एक कार्यस्थल संस्कृति बनाई जिसने उबेरबैब नामक एक कठोर स्टार्टअप को $ 69 बिलियन जॉगर्नॉट में बदल दिया और कई कॉपीकैट कंपनियों को जन्म दिया।

उबर अपने लॉन्च के बाद से दुनिया को लगातार जीत रहा है। कंपनी विश्व प्रभुत्व का लक्ष्य रख रही है, जबकि इसके प्रतिस्पर्धियों ने अपनी सेवाओं में अधिक अमेरिकी शहरों को जोड़ने का संघर्ष किया है। लिफ्ट, उबर का सबसे करीबी प्रतियोगी, केवल यू.एस. में ही संचालित होता है, दूसरी ओर, उबर दुनिया भर में 570 शहरों में काम करता है। यह बहुत सुविधाजनक है। सिएटल, सिडनी, या साओ पाउलो में सवारी करने के लिए आप उसी उबर खाते का उपयोग कर सकते हैं।

कलानिक के मित्र उन्हें बेकार और कभी-कभी घमंडी कहते हैं। उनके व्यक्तित्व और ड्राइव बड़े कारण हैं कि उबर इतना सफल क्यों रहा है। कलानिक बस हार नहीं मानता है - यहां तक कि जब चीजें जंगली ढंग से नियंत्रण से बाहर हो रही हैं क्योंकि वे स्कोअर, रेड सुवोश और उबर में थे - सभी कंपनियों कालिकिक की स्थापना में हाथ था। कलानिक के पास तकनीक की दुनिया के शीर्ष पर काफी तेज वृद्धि हुई थी और कृपा से भी उतनी ही आश्चर्यजनक गिरावट आई थी।

कलानिक का जन्म 1 9 76 में लॉस एंजिल्स में हुआ था। वह नॉर्थ्रिज के उपनगर में बड़े हुए और बड़े होने पर एक जासूस बनना चाहते थे। किशोरी के रूप में, उन्होंने कटक चाकू के लिए दरवाजे से दरवाजे के विक्रेता के रूप में काम किया। उन्होंने अपना पहला व्यवसाय शुरू किया, न्यू वे अकादमी नामक एक एसएटी प्रीपे कोर्स, जब वह 18 वर्ष का था। उन्होंने ग्रेनाडा हिल्स हाई स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और कंप्यूटर इंजीनियरिंग का अध्ययन करने के लिए यूसीएलए में दाखिला लिया।

कलानिक ने 1 99 8 में यूसीएलए से बाहर निकला और नेपस्टर की तरह एक पीयर-टू-पीयर सर्च इंजन स्कोर की स्थापना की। 2000 में, मोशन पिक्चर एसोसिएशन ऑफ अमेरिका, रिकॉर्डिंग इंडस्ट्री एसोसिएशन ऑफ अमेरिका, और नेशनल म्यूजिक पब्लिशर्स एसोसिएशन ने कॉपीराइट उल्लंघन के लिए $ 250 मिलियन से अधिक के लिए स्कोअर पर मुकदमा दायर किया। सितंबर 2000 में दिवालियापन के लिए दायर दायर।

कलानिक ने उद्यमी बग पकड़ा था। उन्होंने इंजीनियरों को स्कोअर से लिया और एक और सहकर्मी-टू-पीयर फ़ाइल साझा करने वाली कंपनी रेड सुवोश की स्थापना की। हालांकि, कलानिक ने अपने सह-संस्थापक माइकल टोड के साथ संघर्ष किया। रेड सुवोश को भी मुद्दों का सामना करना पड़ा जब यह अपने कर्मचारियों के पेचेक से करों को रोकने में विफल रहा। 9/11 की अर्थव्यवस्था के बाद शेयर बाजार दुर्घटना में भी कंपनी को करने की धमकी दी गई थी। यह सब लाल सुवोश के लिए आने वाले विनाश की वर्तनी करना प्रतीत होता था। हालांकि, कलानिक और कंपनी ने 2007 में और 2007 में आयोजित किया, अकामाई टेक्नोलॉजीज ने $ 1 9 मिलियन के लिए लाल सुवोश खरीदा।

कलानिक का दावा है कि उन्हें उबर के लिए विचार मिला जब उन्हें पेरिस में एक कैब नहीं मिला। यह सच नहीं है। वास्तविकता में, गेटेट कैंप उबेर के विचार के साथ आया जब उसे कई सैन फ्रांसिस्को कैब कंपनियों द्वारा ब्लैकलिस्ट किया गया था। यह आविष्कार की मां बनने की आवश्यकता का मामला था। कलानिक 2008 के उत्तरार्ध में शिविर से मुलाकात की। वह पहली बार उबर के विचार को सुना।

जून 2010 में उबेर सैन फ्रांसिस्को में लॉन्च हुआ। यह ग्राहकों के साथ एक बड़ी हिट थी, लेकिन निवेशक शुरुआती स्टार्टअप में निवेश करने के लिए उबेर के दरवाजे को बिल्कुल हरा नहीं रहे थे। 2010 की गर्मियों की गर्मियों में, उबर ने फर्स्ट राउंड कैपिटल, निवेशक क्रिस साकाका और नेपस्टर सह-संस्थापक शॉन फैनिंग से 1.25 मिलियन डॉलर का बीज बढ़ाया।

उबर तेजी से अन्य अमेरिकी शहरों में विस्तार करना शुरू कर दिया। कंपनी मई 2011 में न्यूयॉर्क शहर में लॉन्च हुई और अब उबेर के सबसे बड़े बाजारों में से एक है। दिसम्बर 2011 में, कंपनी पेरिस, फ्रांस में लॉन्च होने पर अंतर्राष्ट्रीय चली गई। उबेर के शुरुआती निवेशकों में जे-जेड और जेफ बेजोस शामिल थे। उबर ने 2011 में 40 मिलियन डॉलर जुटाए।

2012 में, उबर ने दुनिया भर में अपने कम लागत वाले उबर-एक्स उत्पाद की शुरुआत की। उबर एक्स मूल उबर ब्लैक सेवा की तुलना में 35% सस्ता सवारी प्रदान करता है और ड्राइवर प्रियस, जेटटा या सोनाटा जैसी कारों में उबर ग्राहकों को चुनते हैं।

2013 में, उबर का 3.4 अरब डॉलर का मूल्यांकन था और दुनिया भर में परिवहन उद्योग में एक विघटनकारी बन रहा था। कंपनी के सैन फ्रांसिस्को मुख्यालय से हजारों मील दूर शहरों में तेजी से बढ़ने और विस्तार करने की उबर की क्षमता के बारे में सामान्य आशावाद था।

लेकिन 2013 में, मुकदमे शुरू हो गए। कई शहरों ने सवारी साझा करने वाली कंपनी को बंद करने के लिए कानूनी कार्रवाई की। टैक्सी ड्राइवरों को उबर के अस्तित्व से धमकी दी गई थी। उस समय, कलानिक ने कहा कि उबर कानूनी फीस पर सालाना $ 1 मिलियन खर्च कर रहे थे, कर्मचारियों पर तीन वकील थे, और उबेर के कारोबार पर काम कर रहे लगभग 50 अलग-अलग कानून फर्म थे।

2014 तक, फंडिंग दौर के दौरान $ 1 बिलियन से अधिक की वृद्धि के बाद उबर का मूल्य $ 18 बिलियन था। उस वर्ष बाद में, कंपनी ने वित्त पोषण के दूसरे दौर में प्रवेश किया जिसने उबर के मूल्यांकन को $ 40 बिलियन तक बढ़ा दिया। कलानिक आधिकारिक तौर पर एक अरबपति था। उबर 100 से अधिक शहरों में था। हालांकि, कंपनी के आक्रामक व्यावसायिक प्रथाओं और सवार सुरक्षा पर घोटाले और मुकदमा चलने लगे। इलिनॉय में एक महिला ने एक मुकदमा दायर किया जिसमें दावा किया गया कि एक उबर ड्राइवर ने उसे अनुपयुक्त रूप से छुआ। नई दिल्ली में उबेर चालक के बाद, भारत ने अपने एक यात्री से बलात्कार किया; कंपनी को उस शहर में परिचालन से प्रतिबंधित कर दिया गया था।

2015 में, उबर $ 51 बिलियन मूल्यांकन के साथ दुनिया का सबसे मूल्यवान स्टार्टअप बन गया। विश्लेषकों ने आश्चर्यचकित होना शुरू किया कि कंपनी कब सार्वजनिक होगी, लेकिन कलानिक ने इस धक्का का विरोध किया। इस बीच, उबर ने ड्राइवरों के ठेकेदारों को नहीं बल्कि कर्मचारियों को स्वास्थ्य बीमा, भुगतान समय बंद करने और अन्य लाभों से बचने के लिए अनुमति देने के तरीके पर बढ़ते घोटाले थे।वह लड़ाई 2016 में चली गई और उबर ने कैलिफ़ोर्निया और मैसाचुसेट्स में ड्राइवरों द्वारा लाए गए दो मुकदमे सुलझाए जो कर्मचारियों के रूप में विचार करना चाहते थे।

और फिर, 2017 में, प्रोवर्बियल पोप ने कलानिक और उबर के प्रशंसक को मारा। सबसे पहले, वह डोनाल्ड ट्रम्प की सलाहकारों की टीम में शामिल होने के लिए जनता द्वारा झुका हुआ था। कुछ हफ्ते बाद वह उस समिति से बाहर निकल गया। फिर, कलानिक के एक वीडियो ने एक उबेर ड्राइवर को बेरहमी से बेरेट कर दिया, जबकि वह कार में यात्री था। ड्राइवर इस बात से निराश था कि कंपनी अपने ड्राइवरों को कैसे भुगतान करती है। कलानिक ने अपने चालक पर कहा कि, अन्य चीजों के साथ:

"कुछ लोग अपनी छल के लिए ज़िम्मेदारी नहीं लेना चाहते हैं।"

उस समय, कलानिक का विस्फोट सबसे निचला बिंदु था और वह उबर डूब सकता था। और फिर, सुसान फाउलर नाम के एक पूर्व उबेर इंजीनियर ने एक प्रबुद्ध ब्लॉग पोस्ट प्रकाशित किया जिसमें उसने कंपनी पर सेक्सवाद को खत्म करने का आरोप लगाया। वह अपने मालिक समय और समय से फिर से प्रस्तावित किया गया था। उसने इसे एचआर में ले लिया और उन्होंने उसे बताया कि उसके मालिक अनुशासन के लिए बहुत महत्वपूर्ण थे। #DeleteUber सोशल मीडिया पर एक प्रवृत्त विषय बन गया। उबर ने यौन उत्पीड़न के आरोपों की बढ़ती संख्या की जांच करने के लिए पूर्व अमेरिकी अटॉर्नी जनरल एरिक होल्डर को नियुक्त किया।

फिर भी, कलानिक अपने हार्ड चार्जिंग स्वयं बने रहे और कंपनी में वायुमंडल की तरह ब्रो बना रहा।

जून के आरंभ में, एमिल माइकल ने उबर छोड़ दिया। माइकल कलानिक का दाहिना हाथ आदमी था। लेकिन वह अपने ही घोटाले में पकड़ा गया। 2014 में, माइकल, कलानिक और अन्य कर्मचारियों ने दक्षिण कोरिया में एस्कॉर्ट बार का दौरा किया। माइकल पर भी नई दिल्ली में महिला के मेडिकल रिकॉर्ड देखने का आरोप लगाया गया था, जिस पर उबेर चालक ने बलात्कार किया था। माइकल और कई अन्य अधिकारियों ने अपने मेडिकल रिकॉर्ड देखकर महिला को दूसरी बार उबर पर मुकदमा दायर किया

साथ ही, होल्डर, जिसे उबर ने उनकी मदद करने के लिए किराए पर लिया था, ने कंपनी की प्रबंधन संस्कृति पर एक रिपोर्ट जारी की जो कि हानिकारक था। धारक ने संस्कृति का अध्ययन करने के महीनों बिताए और आखिरकार 47 अनुशंसाओं के साथ एक 13-पेज दस्तावेज जारी किया जो कि उबर के भीतर संस्कृति के बारे में पहले से ही संदेह करने वाले लोगों की पुष्टि करता है। अन्य चीजों के अलावा, होल्डर ने पाया कि कंपनी के मूल्य गहराई से त्रुटिपूर्ण थे। होल्डर की रिपोर्ट के मुताबिक मॉटोस हमेशा से हसलिन ', मेरिटोक्रेसी, टो-स्टेपिंग और प्रिंसिपल टकराव "खराब व्यवहार को औचित्य दें"। धारक ने यह भी कहा कि उबर के मानव संसाधन विभाग को असंगठित किया गया था और वरिष्ठ प्रबंधन से समर्थन की कमी थी, जिससे उन्हें उन कर्मचारियों का समर्थन करने में असमर्थ बना दिया गया था जो उनके पास आए थे। रिपोर्ट में उबेर के असमान लाभ, फ्रैट संस्कृति, लिंगवाद, धमकाने और अधिकारियों की अनियंत्रित शक्ति भी कहा गया।

यह सब लोगों के लिए स्पष्ट था कि उबर में बदलने के लिए बड़ी चीजें जरूरी थीं। सवाल यह था कि कलानिक, जो पूर्व में नैतिकता और कानून की पूर्व कंपनियों में कानून चलाते थे, अभियान को नेतृत्व करते थे ताकि उबर को हर किसी के लिए काम करने के लिए बेहतर जगह मिल सके - पुरुष, महिलाएं, माता-पिता, अल्पसंख्यक, विकलांग लोग इत्यादि। ।? आखिरकार, बोर्ड ने फैसला नहीं किया, कलानिक सीईओ नहीं था जिसे उबर को अभी चाहिए था।

इस सप्ताह की शुरुआत में, कलानिक ने उबर के निदेशक मंडल के सदस्यों से मुलाकात की, जिन्होंने निवेशकों के दबाव में, कलानिक से इस्तीफा देने के लिए कहा।

फिलहाल उबर सीईओ, सीएफओ, इंजीनियरिंग ऑफ हेड, और जनरल काउंसिल के बिना है। ट्रैविस कलानिक ने उबर के निदेशक मंडल पर अपनी सीट बरकरार रखी।

उबर दुनिया में सबसे मूल्यवान निजी तौर पर आयोजित तकनीकी कंपनी है।