कचरा कारें हम प्यार करते हैं: सुबारू जस्टी एमके 1: जस्टिफ़ाई हमारा प्यार

कचरा कारें हम प्यार करते हैं: सुबारू जस्टी एमके 1: जस्टिफ़ाई हमारा प्यार
कचरा कारें हम प्यार करते हैं: सुबारू जस्टी एमके 1: जस्टिफ़ाई हमारा प्यार
Anonim
Image
Image

यह सबसे अजीब कार है जो हमारे पास हैकर्सप्रैय पर यहां है। दो सिर वाले बच्चे की तरह यह उपयोगी था, बस किसी को कभी नहीं पता था कि क्या।

एक्जेक्टर सीट:

गियरस्टिक पर एक बड़ा लाल बटन … कोई विचार? आप अंदर चढ़ते हैं सुबारू जस्टी - अपने बैंक खाते को पकड़ने के लिए पुराना पुराना, सभी स्विच स्विच से दूर रगड़ें - आप किनारे पर 4WD के साथ एक हैचबैक से और क्या मान सकते हैं।

क्या गंभीरता से, यह ऑफ-रोड चला जाता है?

उस बटन को दबाएं और वास्तव में किया। बस इतने लंबे समय तक जब आप पहले स्टैंड पर पेट्रोल का पूरा टैंक रखते थे।

सुबारू जस्टी को 1 9 86 में ब्रिटेन के लोगों के साथ कॉमेटोज़-हंसी में रिलीज़ किया गया था। यह दुनिया का पहला वाहन था ECVT । नहीं, शनिवार सुबह टीवी के लिए एक नया दस्ताने कठपुतली विदेशी नहीं, एक क्रांतिकारी प्रकार ट्रांसमिशन कॉन्फ़िगरेशन असीमित गियर अनुपात की पेशकश करता है। यह डीलरों के लिए एक अविश्वसनीय रूप से कठिन बिक्री थी।

लोग बेवकूफ नहीं हैं। यदि यह ईवीसीटी चीज इतनी खास है कि इसे जस्टी पर क्यों लगाया जाए? युद्ध के दौरान पहली बार टीए या नेशनल गार्ड भेजने की तरह, सुबारू केवल पानी का परीक्षण कर रहे थे। इसके अलावा ईवीसीटी ट्रांसमिशन सिस्टम को नब्बे के दशक के मध्य में जस्टी के आखिरी स्टैब के लिए गिरा दिया गया था। ऐसा लगता है कि सुबारू बुरे के बाद अच्छे विचार फेंकने में बीमार थे।

जीप:

जस्टी को एक चर चार या दो फ्रंट-व्हील ड्राइव सुपरमिनी के रूप में विपणन किया गया था। एक अवधारणा इतनी हास्यास्पद है कि यह नई रेंज रोवर स्पोर्ट की गैर-विभाजित टेलगेट की तरह दिखती है दा विंची कोड। एक मैदान के माध्यम से दुकानों और घर ड्राइव करने के लिए निप, क्या वास्तव में सुबारू को क्या दिमाग था? बॉक्सी फ्रेम भी पाप के रूप में बदसूरत था।

अगर आप देखना चाहते थे कि आपकी कार कार्डबोर्ड से बना है, तो आप सुबारू जस्टी लाए थे। यदि आपको साइड पार्टिंग के ठंडा कारक के साथ अजीब साइड ग्राफिक्स पसंद आया, तो आप एक सुबारू जस्टी लाए। स्वाभाविक रूप से, हम एक सुबारू जस्टी लाए।

यह एक सवारी थी कि हमारे साथी न केवल मजाकिया, बल्कि थोड़ा परेशान पाया। "यह एक मजाक है, है ना?"उनमें से एक ने टिप्पणी की। लाल बटन को इंगित करने से आम तौर पर थोड़ा अंतर होता है - जब तक कि आपने उन्हें बताया कि यह क्या था।

आखिरकार आप जस्टी से उसी कारण से प्यार करना सीखते हैं कि हर कोई इससे नफरत करता है: व्यक्तित्व। जब अन्य छोटी कारें 'सस्ते और किफायती' कह रही थीं तो जस्टी कह रही थी 'एह? हमें या तो कोई विचार नहीं मिला है।

सुरक्षा:

पुराने शव की विश्वसनीयता को संदर्भित करना आम तौर पर एक व्यर्थ अभ्यास है। प्रत्येक व्यक्ति जो इस बात से सहमत होता है, वह भरोसेमंद और सत्य था, दूसरे दो कहते हैं कि उन्हें हेडलाइन से एश्रे में सबकुछ बदलना पड़ा।

पुराना साइट्रॉन एक्स एक क्लासिक उदाहरण है। ज्यादातर लोग दावा करेंगे कि यह आपको एक पीछे हटने योग्य चलने वाली छड़ी से अधिक बार छोड़ देता है, लेकिन हमने पाया कि यह हमारे जीवन को बचाता है, सचमुच, जब हमने एक सनकी बर्फबारी में एक चट्टान से गोता लगाने का फैसला किया। इसी प्रकार जस्टी की सुरक्षा और विश्वसनीयता रिपोर्ट आम तौर पर अच्छी होती है। हमारे लिए 'अच्छा' मतलब है कि पिछली व्हील मेहराब के माध्यम से झटकेदार शॉक अवशोषक, दुनिया के सबसे व्यस्त जंक्शन में क्लच केबल स्नैपिंग और साठ के दशक के उत्तरार्ध से अधिक जंग।

हालांकि, वह 4WD सुविधा वास्तव में एक मजाक नहीं था। बटन स्नैप करें, क्लंक के लिए सुनो और आप दूर थे। जस्टी चार पहियों के भाप के नीचे एक मजबूत छोटा राक्षस बन गया, और अचानक यह अब इतना मजाकिया नहीं था। चीजें और भी प्रभावशाली हो गईं जब आपको एहसास हुआ कि आप 20 मील प्रति घंटे की गति से 4WD संलग्न कर सकते हैं। हालांकि इससे आपको 1.2 लीटर के तनाव के लिए चौथे गियर में रखा गया था। सभी हिम्मत और कोई गड़बड़ नहीं, हम डरते हैं।

खूब:

प्रयुक्त बाजार सुबारू जस्टी या दो से कम नहीं होता है। इनमें से अधिकतर समाचार पत्र खिड़कियों या पब में शांत फुसफुसाहट के माध्यम से विज्ञापित होते हैं। इस बात के स्वामित्व में होने वाली शर्मिंदा शर्मिंदगी के लिए यह बहस योग्य है या नहीं।

हमने सुबारू जस्टी के अच्छे, साफ उदाहरण का पता लगाने में कामयाब रहे हैं ईबे । यह बैंक को तोड़ नहीं देगा, लेकिन संदेह पैदा करने के लिए बहुत सस्ता नहीं है। एक नज़र और बोली है; इस तरह खेल काम करता है।

सुबारू जस्टी उन जिज्ञासा कारों में से एक है। एक विपणन अवधारणा के रूप में हम इस विचार पर विश्वास नहीं कर सकते कि यह पहली बैठक में कभी भी बना है। यह एक प्रयोग भी हो सकता है; सुबारू विरासत में उपयोग के लिए एक उत्कृष्ट स्थायी 4WD प्रणाली बनाने के लिए चला गया। उस मील का पत्थर के बाद भी अभी भी अंडररेड और ओवरज्ड इंप्रेजा ने कंपनी के समय का बड़ा हिस्सा उठाया, और अभी भी करता है। 1 99 4 में थोड़ी जस्टी समय के बीच हार गई थी, कुछ सोचते थे कि क्या यह वास्तव में वास्तव में अस्तित्व में था।

वॉक्सहॉल नोवा सैलून को बदलने के लिए एक घूमने वाली भूत कार? चलो बस देखते हैं कि हम ऐसा नहीं कर सकते हैं …

[क्रिस लावरी द्वारा कहानी]

सिफारिश की: