सिंक होल में क्षतिग्रस्त एक मिलियन कार्वेट मूल महिमा में बहाल किया गया

2024 लेखक: Ethan Spencer | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-17 09:06

एक लाखवां कार्वेट अब एक बार था जो वापस था। कार मूल रूप से 1 99 2 में बनाई गई थी और 1 9 53 में पहली बार उत्पादित पहली कॉर्वेट की तरह एक काले रंग की छत और एक लाल इंटीरियर के साथ एक सफेद बाहरी चित्रित किया गया था। लाखवें कॉर्वेट में 5.7 लीटर एलटी 1 वी 8 इंजन था और "1,000,000 कार्वेट" के साथ कस्टम सीटें थीं। उन पर कढ़ाई। यह बॉलिंग ग्रीन, केंटकी में राष्ट्रीय कॉर्वेट संग्रहालय में प्रदर्शित हुआ था जब इसे फरवरी 2014 में एक सिंकहोल में निगल लिया गया था।

चार महीने से अधिक और 1,200 व्यक्ति घंटों के बाद, लाखों कार्वेट अंततः पूरी तरह से बहाल हो गया है। जीएम ने घर में बहाली करने का फैसला किया, और निर्णय वाहन की मौलिकता को बनाए रखने के लिए जितनी संभव हो सके कार के मूल घटकों को बहाल करने के लिए किया गया था। जीएम के सर्विस ऑपरेशंस और जीएम डिजाइन के मैकेनिकल असेंबली समूह से 30 की एक टीम को ऐतिहासिक कार को बहाल करने के लिए इकट्ठा किया गया था। वॉरेन, मिशिगन में जीएम के तकनीकी केंद्र परिसर में डिजाइन सेंटर में बहाली की गई थी।

यह छोटा सफेद कार्वेट भाग्यशाली लोगों में से एक था क्योंकि आठ दुर्लभ कॉर्वेट पूरे निगल गए थे और कई पूरी तरह से भस्म हो गए थे। पांच अन्य क्षतिग्रस्त कारें अब कंपनी के संग्रहालय में सिंकहोले थीम्ड प्रदर्शनी का हिस्सा हैं। कार # 1 मिलियन को एक क्रेन के साथ सिंकहोल से बाहर निकाला गया था और सौभाग्य से फ्रेम अपनी मूल स्थिति के बहुत करीब आ गया था। टीम ने स्पेयर के साथ उन्हें बदलने के बजाए जितना संभव हो सके उतने मूल भागों का इस्तेमाल किया। कार को मिट्टी में ढंका था और इसकी विंडशील्ड और ए-खंभे टूट गई थी।

टीम मूल शरीर पैनलों में से दो को बचाने में सक्षम थी, हालांकि कार के हुड और फ्रंट फासिआ को बचाया नहीं जा सका। अधिकांश नुकसान उप-फ्रेम से पीड़ित था, जिसे सीधे बाहर किया जाना था। कार को सीटों, दो पहियों, और इसके कई निलंबन घटकों को भी नुकसान पहुंचा था। सामने वाले पहियों और दरवाजों के बीच निचले पैनलों को प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, साथ ही इंजन बे में कुछ माध्यमिक घटक जो एक ही पुराने और रंग की दाता कार से आए थे।

एक लाखवीं कॉर्वेट के बारे में बड़ी चीजों में से एक जो टीम को सहेजना चाहती थी, वह कई कर्मचारियों के हस्ताक्षर थे जो इसका एक हिस्सा थे। मूल जॉन हैंकॉक के दो मूल सहेजे गए थे, और उन दोनों को मूल से स्कैन और पुन: उत्पन्न करने में सक्षम थे। वैश्विक उत्पाद विकास, खरीद और आपूर्ति श्रृंखला के जीएम के कार्यकारी उपाध्यक्ष मार्क रेस ने कहा, "हमने पाया कि इसे बनाने में शामिल प्रत्येक कर्मचारी ने कार के एक हिस्से पर हस्ताक्षर किए थे, जो शानदार था और देखने के लिए आगे बढ़ रहा था। यह इतिहास को जीवन में लाया, और परियोजना के महत्व को मजबूत किया। " ग्लोबल डिज़ाइन फैब्रिकेशंस ऑपरेशंस के जीएम के निदेशक डेविड बोलोगिनो ने कहा कि ऑटोमेटर "हर ऑटोग्राफ को संरक्षित रखने के लिए काफी समय तक चला गया। अंत में, हमने उनमें से प्रत्येक को बचाया, जो बहाली के लिए एक अप्रत्याशित और महत्वपूर्ण तत्व था।"

अंतिम कदमों में से एक वाहन पर "1,000,000" विंडशील्ड बैनर की जगह ले रहा था। टीम ने उस विशेष स्पर्श को पुन: उत्पन्न करने के लिए 1 99 2 से मूल कंप्यूटर ग्राफ़िक फ़ाइल का उपयोग किया था। जीएम द्वारा बहाल किए जाने वाले सिंकहोले द्वारा क्षतिग्रस्त एकमात्र कार एकमात्र कार नहीं थी। टीम ने 200 9 ब्लू डेविल कॉर्वेट जेडआर 1 प्रोटोटाइप को बहाल कर लिया है और अगले 1 9 62 शेवरलेट कार्वेट रोडस्टर होगा।