2024 लेखक: Ethan Spencer | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-01-12 03:19
जैक रैंडोल्फ एक बास्केटबाल खिलाड़ी था जब वह हाईस्कूल में एक उपहास था। राज्य चैम्पियनशिप में अपनी टीम का नेतृत्व करने और उन्हें सातवीं चैंपियनशिप जीतने में मदद करने के बाद, वह मिशिगन स्टेट यूनिवर्सिटी स्पार्टन के साथ खेलने के लिए चला गया। हालांकि, यह जल्दी से स्पष्ट था कि उसका खेल स्तर एनबीए तैयार था, और 33 गेम के दौरान प्रति गेम औसतन 10.8 अंक और 6.7 रिबाउंड के साथ, उसके बाद उसे अपने नए साल के बाद तैयार किया गया। उन्होंने 2001 में पोर्टलैंड ट्रेल ब्लेज़र के लिए खेलना शुरू किया, और 2007 तक टीम के लिए खेला। मार्च 2007 में अपना हाथ घायल करने के बाद, उन्हें सीजन के हिस्से में बैठने के लिए मजबूर होना पड़ा। जब वह लौट आया, तो उसने खेल के दौरान 43 अंक और 17 रिबाउंड बनाए, एक करियर उच्च। उसके बाद वह तुरंत न्यूयॉर्क निक्स के लिए व्यापार किया गया था। निक्स के साथ एक सीज़न के बाद, वह लॉस एंजिल्स क्लिपर, और फिर मेम्फिस ग्रीज़लीज़ के लिए कारोबार कर रहा था। ग्रिज़लीज़ के साथ, ऐसा लगता है कि वह अपनी तरफ से मारा गया है, और टीम के सदस्य के रूप में, उन्हें दो बार एनबीए ऑल-स्टार टीम में नामित किया गया है। वह 2011 अखिल-एनबीए थर्ड टीम चयन भी थे। यद्यपि वेस्टर्न कॉन्फ्रेंस फाइनल में उनका पहला समय इस साल ग्रिज़लीज़ के लिए इतना सफल नहीं था, श्री रान्डॉल्फ ने अच्छी तरह से खेला। जब वह अदालत में नहीं निकलता है, तो वह अपने कई कस्टम वाहनों में से एक में ड्राइविंग पाया जा सकता है - जिनमें से सभी शेवरलेट इंपलास पर आधारित हैं।
जैच रैंडोल्फ़ में चार कस्टम इंपलास हैं - 1 9 72 इंपला, 1 9 72 इंपला कन्वर्टिबल, 1 9 73 इंपला, और 1 9 75 इंपला। शेवरलेट इंपला 50 के उत्तरार्ध में उत्पादन में चला गया, और 60 के दशक के मध्य तक अमेरिका में पसंद की कार बन गया था। शेवरलेट ने 80 के दशक के मध्य तक वाहन को परिष्कृत करना जारी रखा, और यह उन वर्षों के दौरान बाजार पर सबसे लोकप्रिय वाहन बना रहा। 1 9 72-19 75 मॉडल इम्पाला की पांचवीं पीढ़ी का हिस्सा थे, और 1 9 72 का पुनरावृत्ति 4.1 लीटर इनलाइन छह इंजन में 250 सीयू पर चला। 1 9 73 और 1 9 75 के संस्करणों में 350 सीयू, 5.7 लीटर, टर्बो फायर वी 8 इंजन में अपग्रेड किया गया। कन्वर्टिबल को केवल 1 9 72 तक ही पेश किया गया था। 1 9 72 इम्पाला में एक परिवर्तित ग्रिल डिज़ाइन शामिल था, जो बम्पर के नीचे बढ़ाया गया था, और इंपला की पहली पीढ़ी को अनलेडेड गैस की आवश्यकता थी। 1 9 73 इंपला में एक बड़ा फ्रंट बम्पर, एक नया टेललाइट डिजाइन, और बेहतर निलंबन और फ़्रेमिंग शामिल है। 1 9 75 इम्पाला एक नए हूड और फेंडर के साथ, और असबाब, डैशबोर्ड और दरवाजे के पैनलों में बदलाव के साथ एक चिकना डिजाइन के लिए चला गया। जैच रैंडोल्फ़ के सूप अप इंपलास में बड़े पैमाने पर पहियों, oversized grilles, और गहने टोन पेंट नौकरियां शामिल हैं। क्यों वह इंपलस को अनुकूलित करना चुनता है अज्ञात है, लेकिन परिणाम बहुत अच्छा है।
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